En cas de cognement du piston, les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour le gérer

(1) Après le démarrage du moteur, il y a un bruit de cognement lors du fonctionnement à basse température. Une fois la température revenue à la normale, le son disparaît et peut être temporairement laissé sans traitement avant de continuer à fonctionner.
(2) Lorsque la température du moteur est normale, un bruit de cognement est perceptible et le fonctionnement à grande vitesse- doit être évité autant que possible. Démonter et réparer dès que possible.
(3) Après avoir retiré la culasse et extrait le piston, s'il s'avère que le cylindre est gravement déformé, tiré ou que l'écart entre le piston et le cylindre est trop grand, il doit être remplacé en remplaçant la chemise de cylindre, le piston et le segment de piston.
(4) Si la bielle s'avère déformée, elle doit être remplacée autant que possible.