Les pièces d'usure sont des composants d'équipements mécaniques qui nécessitent un remplacement régulier en raison d'une usure ou d'un vieillissement fréquent lors d'une utilisation normale, y compris les composants de tuyauterie non-métalliques tels que les roulements, les-courroies trapézoïdales, les joints, les accouplements, etc. Sa perte peut être déterminée par inspection visuelle, détection de température ou phénomènes de fuite d'huile et de gaz.
Ce composant est largement présent dans les systèmes de moteurs automobiles, notamment les joints en caoutchouc tels que les filtres à huile, les bougies d'allumage, les joints de cylindre et les composants de courroie. Les pièces métalliques vulnérables telles que les tiges de soupape et les arbres de pompe doivent être réparées à l'aide de la technologie de soudage après usure, tandis que les pièces non métalliques telles que les joints d'huile peuvent être directement remplacées par des neuves. La stratégie de maintenance comprend une maintenance prédictive basée sur l'analyse vibratoire et le remplacement obligatoire avant la période d'usure selon le schéma « courbe de la baignoire ». De nouveaux processus tels que les matériaux composites-résistants à l'usure et les tuyaux composites à double-couche peuvent prolonger la durée de vie de certaines pièces vulnérables clés.
